般的に，油浸式変圧器の点火応急処理方式は，主に油浸式変圧器を遮断し，各側のスイッチング電源を遮断し，迅速な資金を予備油浸漬式変圧器に投入し， 初から給電システムを開始する.冷房設備の運転を終了する.肝心な油浸式変圧器は点火する.L型油浸式変圧器と高工場油浸式変圧器が点火する場合は，必ず発電ユニットを取り外す.
ドライトランス
グラネロス変圧器メーカーは通電する高電圧設備例えば運転中の変圧器，手触法検査を厳禁する.電気が通じず消弧コイルの中性点接地設備に対して，ハウジングが接地装置に依存する設備については，その温度や昇温を検査する際に，手触りで検査しなければならない.次設備の発熱，振動などは手触りで調べることができる.
空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず，ブレーキ周波数回数は回が多く，受電後の遅延時間は min以上であり，接続ヘッドに全体を生じさせ，油漏れ状況を非常に大きく操作することができる.実際の操作が便利であれば，同時に金属材料の外殻を接着し，漏れ対策を行うこともできる.
ドライトランスメーカ
使用場所から言えば，乾式変圧器の多くは必須“防火・防爆型場所は，般的に大中型工事建築，多層建築で選択しやすい.油浸式変圧器はアクシデント発生”その後，中型工事建築，多層建築で選択しやすい.
すでに漏れが発生している状況に対してはまず漏れ点を見つけ，無視できない.漏れが比較的に深刻な位置については，シャベルや尖ったパンチなどを選択することができ，金属材料専用工具は漏れ点をリベットし，漏れ量を操作した後，表面をきれいに除去し，高分子材料複合材質を多く選択して乾燥を展開し，乾燥後長期的に漏れを管理する目的地を達成することができる.
統計によると，世界の技術的な主陣地変圧器業界を攻略する鍵はつのデータ，商品容積と電圧等級を見ている.とっくに“”前期，わが国ではすでに全世界の乾式変圧器の生産製造と運用強国であったが，大国ではない.
乾式変圧器のつの巻線抵抗組成は，「Y，y」，「D，y」，「Y，d」および「D，d」の種類の配線群を生み出している.わが国では「Y，y」および「Y，d」のみが選択されている.Y接続時にも中性線と中性線がない種類があるため，グラネロスでんりょくかん，中性線がなければすべてのマークが上がらず，中性線が付いていなければアルファベットYの後にアルファベットnを付けて示します.nは中性線に変圧器接地線があることを示します.Yn 配線グループUABとuabが重なる場合，分針はすべて上を指します.“”新しい配線グループでは，グラネロス油浸式1000 kva変圧器，乾式変圧器の多くは必須“防火・防爆型場所は，般的に大中型工事建築，多層建築で選択しやすい.油浸式変圧器はアクシデント発生”その後，オイルや漏れが発生する可能性が高く，火災事故の多くの応用場所は大，グラネロス315 kvaオイルトランス見積，中型工事建築，多層建築で選択しやすい.
高圧巻抵抗ヘッドの末端と中間分接タップは銅インサート埋め込み構造を選択し，強度剛性がよく，資料の調整に有利であり，独特の整然としている.
絶縁と排熱は異なり，乾式変圧器は般的にエポキシ樹脂で絶縁され，当然風冷，大容量は遠心ファンで冷却され，油浸式変圧器は絶縁油で絶縁され，絶縁油で変圧器内部の循環システムで絶縁油で絶縁され，変圧器内部の循環システムヒートシンク(ヒートシンク)で排熱される.
入力，出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄，緑，赤によってそれぞれA相，B相，C相に接続し，ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し，接地線，変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば，トランスボックスはハウジングのアースマークと致して相互に接続しなければならない).入出力線を検査し，適切で正確であることを確認する.
安全要求空負荷試験運転 hに異常がなければ，負荷運転に移行することができ，徐々に%，%，%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.
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電力変圧器火災の原因
グラネロス注:安全巡回検査の全過程において，その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し，変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり，もし音が異常であることに気づいたら，著しく拡大したり，局所的に音を立てたりしたら，すぐに原因を見つけ，定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり，変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.
ロットガソリンバケツ内でサンプリングするには，ガソリンバケツの数の%でサンプルを選択しなければならないが，バケツを下回ってはならない.バッチ中小型バケツまたはボトルでサンプリングし，総バケツ(ボトル)数の%でサンプルを採取する.
実験が終わった後，蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し，過電流保護値を調節しなければならない.